最近、また坂を上り始めました。

秋は全く上れませんでした。

深夜に食事をとる生活が続いていました。

坂を上ろうという気持ちになりませんでした。

１１月下旬「ツールドひじかわ　あらし編」に参加しました。

仕事の山の谷間、純粋に楽しむつもりでした。

とんでもありませんでした。

大洲の道の駅「あさもや」を出発して

肱川沿いは快適に走れました。

ところが山岳コースに入った途端に足が止まりました。

９０キロに及ぶ変化に富んだ楽しいはずのコースを

全く満喫できませんでした。

実は８月末の「石鎚山ヒルクライム」以降、

３か月ほど坂を上ってませんでした。

 こんなにも登れなくなってしまうのかとショックでした。

４年程かけて積み上げてきた物が無に帰す怖さを知りました。

練習しないと楽しむことさえできなくなる事に直面しました。

練習しないで楽しむという虫のいい話はありませんでした。

そんな時、こんな言葉と出会いました。

仕事じゃないんだから、真面目にやれ―

最近、また坂を上り始めています。

ゼロスタートです。

でも「ゼロ」な自分を素直に受け止めています。

飾るものがなにもない身軽さも堪能しています。

今、とても楽しい時間を過ごしています。

「それでも幕は上がるんです」

某局の対談番組で「宮沢りえ」が言ってました。

体調がどうの、仕事がどうのと自分の準備不足を嘆こうが

もう、やる時はやるしかないと。

さすがは舞台で、病に倒れた天海祐希の代役を

わずか３日間の準備で完璧に果たした根性の持ち主。

一言が重いのであります。

それに引き替え、「８月３０日」の私と言えば

忙しさを理由に、練習不足を嘆き、

前日の大雨を理由に欠場も脳裏をよぎる始末・・・

そう、「第５回石鎚山ヒルクライム」です。

それでも参加費分くらいは元を取らねばと

早朝４時起きで、国道３３号を久万高原に向かうも

ただのドライブ気分は抜けきらず、

結局、ファンライド＝楽しむことに徹する決意を固めた所で

会場に到着したのでありました。

ところが―

「石鎚マジック」とでもいいましょうか、

当日朝には雨も上がり、

気温もほどよく上昇すれば

霧も徐々に晴れてくるなど

言い訳のネタがひとつひとつ剥がされていくのありました。

そして気が付けば

今年もポツンとスタートライン。

ところが・・・

「たかはしさんですよね、あいテレビの！

　目標タイム１時間１０分ですよね？パンフレットで見ました」

後方から見知らぬ方からの、いた～い一言。

書くんじゃなかった・・・

そしてスタート。

幕は上がってしまいました―

第１区間１１．０キロ、第２区間７．４キロ、

平均勾配６％　標高差９２０ｍ

標高１４９２ｍの土小屋まで

約６００人の「坂バカ」バトル！（敬意をこめて・・・）

シャーッ

後続車にどんどん抜かれる４７歳アナウンサー。

ところが！

最初の５キロの平坦部分でのんびりしたのが幸いしたか、

坂道に入ってもペダルはクルクル。回るよ回る。

１台追い抜き２台追い抜き、進めよ進め。

こうなりゃ一気にやる気も復活。

第１区間をまずまずのタイムで駆け抜けると、

第２区間も途中足が攣りかけようが

イタイのイタイの飛んで行け。

抜きつ抜かれつ先を急げば、

霧の向こうに見えてきたのは

レッドブルのゴールアーチ！

ボオオ～♪♪♪

揺れて乱れて凡人極まりない、いたって普通のメンタルに

沁みいる響きは、ほら貝の音。

ああ、終わった―

それでも達成感だけは一丁前に訪れ、

愛車の横で、霧の向こうにあるはずの

霊峰の頂きを仰ぎ見る私なのでありました。

さあ、２２キロ、下るとするか。

◆記録◆

第１区間：３８分０８秒４１

第２区間：３５分１８秒７３

ＴＯＴＡＬ：１時間１３分２７秒１４　　　

自己ベスト２分更新～(^_^;)

「それでも幕はあがるんですよ～♬」

標高３７７６メートル。

日本一高い山「富士山」。

でも、実際に富士山を目の前にして仰ぎ見ると

３７７６メートルという数字など

全く意味を感じなくなります。

「ああ、こりゃ日本一と言われるはずだ・・・」

そう深く納得させられる圧倒的な存在感を感じるのです。

先日、「Ｍｔ．富士ヒルクライム」に初めて出場しました。

参加者は全国から過去最多の「８６００人」。

みんな、「オーラ」に引き寄せられているんですね。

表情にそう書いてあるからわかります。

山梨県の河口湖近く、富士北麓公園をスタートし

富士スバルラインを富士山五合目のゴールに向かって上る

「２４キロ」ものヒルクライムのタイムレース。

もちろん戦っている相手は「自分」で、周りは「仲間」です。

•標高差：1,270m

•勾配：平均5.2%、最大7.8%

覚えているのは、前を行く人の背中とペダルを回す足元。

そして道中、確認できる

１合目、２合目、３合目・・・の表示。

（オールスポーツコミュニティ　撮影）

ただ、ゴール前、最後の急坂で浴びた

沿道のスタッフの声援ははっきり耳に残りました。

「ガンバレ～」「あと少し～」「回せ～」

結局、タイムは「１時間３５分４７秒」

あと５分４７秒で「ブロンズリング」というタイムでした。

でもそのことよりも

富士の懐に抱かれ、

地球的感覚の中ペダルを踏み続けていると、

あ～この風は、太古の昔から変わってないのかも・・・

なんて思いが湧きあがってきて、

妙に神秘的な心境になっていくのでありました。

それにしても、ようやく景色を見渡せたのは

２４キロ続く「下り」の時。

眼下に広がる「富士の樹海」には

なにか吸い込まれそうになりました！

（富士の樹海）

風薫る５月となり、サイクリングにもいい季節になりました。

こちらは「な～し君」。　愛南町のマスコットですね。

先日、「ツールド愛南」に参加してきました。

参加定員　１５０人。

ボランティア２００人。

なにか頭が下がります・・・

コースは愛南町の山出憩いの里温泉を発着点にこんな感じ。

田園風景に、海に、山に、そして峠と　四国西南端の魅力満載の１１０キロです。

こちらは、３３キロ地点の高茂岬！

絶景です。

愛南町は人口約２万５０００人の小さな町。

でも、リアス式海岸が織りなす美しい景色があり、

愛南びやびやカツオに愛南ゴールドなど食の魅力も満載で

走っていても目に飛び込む風景に活力を感じます。

そしてなによりも７０キロ過ぎから現れる「通称　愛南のガリビエ峠」

標高１０６５ｍの篠山に向かって約１５キロ続く激坂！

もれなく「無我」の領域を堪能？できます。

必死過ぎて、写真も撮れませんでしたが

４か所あるエイドステーションのみなさんはもちろん、

田んぼの作業の手を休めて「がんばって～」と声をかけてくれた農家の方や

手作りのうちわや横断幕を掲げて応援してくれた地元の人など

みなさん本当に温かくサイクリストを受け入れてくださいました。

そして、スタッフ全員の拍手で迎えてくれたゴール。

本当にアットホームな、素敵な大会でした。

さらに―

「完走証」です。

書家の方の直筆です。

参加者ひとりひとり、写真もちがえば、贈られた言葉も違う。

究極の手作りの完走証・・・

感激しました。

また出たい・・・そう思わずにはいられない素敵な大会です。

（次回は、前週参加の「ツールド西阿波」）

確か・・・前回の亀老山に上がった２週間後の寒い日でした。

新規ルート開拓をしようと、『カレイ山』を目指しました。

松山の自宅を出て、すぐに後悔しました。

北風が正面から吹き付けていました。

進みません。

でもやめられませんでした。

ただ、いつものように国道１９６号を海岸線に沿っていくのはやめました。

北条バイパスを右折し、笹ケ峠を上りました。

山で風がさえぎられると思ったからです。

でも、雪でした。

寒いのですぐに峠を下りました。

スピードがあがり、さらに冷えてしまいました。

今治に入ると左手が騒がしくなりました。

こんなになってたのか・・・

今治市営球場です。

改築工事は佳境を迎えてました。

ワクワクしますね

ここまでくれば、しまなみ海道まではすぐ。

起点のサンライズ糸山を横目に通過し

来島海峡大橋の上から、ある物体を捜索・・・

残念ながら、「クジラ」はみつかりませんでした。

この頃、この辺で騒ぎになってたのですが。

でも、いくら魚がうまいといっても

こんな所にクジラが出没しだしたら、船は危なくってしょうがないな・・・

向い風地獄の中では、この程度のことしか考えられません。

大島に入り、島内道路で島を縦断し２つ目の坂を越えると

いよいよ入口が見えてきました。

２．５キロ。

すぐです。

ふつうならば・・・

向い風地獄の５０キロの後の２．５キロ。

そしてラスト１キロは激坂でした。

最後にこのゲートをくぐって

もうひと頑張りすると・・・

絶景が待っていました。

カレイ山展望公園から眺める瀬戸内の多島美。

北風が心地よく吹き抜けます。

展望公園にはこんな石碑もありました。

「瀬戸の水軍」　　 唄　鳥羽一郎

u-tube でチェックしてみてください。

で、水軍といえば「村上水軍」。

戦国時代に瀬戸内海を制した日本最大の海賊です。

その拠点として水軍城を設けたのが「能島」（国指定史跡）。

さて、どれでしょう

手前が大島、左上の大きな島が「鵜島」。

一番小さいのが「鯛崎島」。

残ったのが「能島」ですね。

５００年前の話か・・・

さて、向い風地獄も、帰りは追い風～♪

「デート」

なんともいえないこの響き

いいですね。

かつての甘酸っぱい記憶がよみがえってくる方も

少なくないと思います。

先日、こんな光景を目にしました。

ロープに結び付けられた　たくさんの南京錠。

あたなも！経験あるのではないですか？

そうです、顔を近づければそこには男女の名前が

油性マジックで記されているわけですよ！

２人の愛は永遠なわけですよ、はい。

デートですね～

そして見えている絶景は、

しまなみ海道の「来島海峡大橋」です。

この絶景ポイントに行くには、こちら。

今治から来島海峡大橋を渡って最初の島、

大島に入り、ブルーラインに沿って一つ目の丘を越えたらすぐ

この案内標識が現れます。

ここを右折し、約３キロあまりの

「激坂」・・・を

もちろん「自転車」で上りきると、こんな感じの風景が

あなたを・・・いえ、２人を待っています。

ところで先日、成人の日に合わせて

気になる調査結果が公表されましたね。

「新成人の２人１人が、異性との交際経験がなく、

交際相手がほしい人も約６割にとどまる」

「片思いも含めた恋愛経験も、５人に１人が１回もない」

これは東京の結婚情報サービス会社が

今年の新成人３００人を対象に行ったアンケートだそうです。

交際ばかりは相手との同意が必要不可欠ですが

「片思い」も含めてです・・・

さらに、気になるのは「結婚願望」について

「結婚したくない」が過去最多の２４％！４人に１人。

その理由では「しなくても暮らしていける」が６割を超えたそうです

考えさせられますね。

人を好きになることは理屈ではありませんし、

ましてやデータとか分析とか関係ありません。

さらに異性と交際するとなると、それはそれは

スマホのアプリのゲームなど比にならないほど複雑です。

（意見には個人差があります・・・）

でも・・・、ぜひ気になるあの人、あの娘を誘って、

この亀老山の展望台に行ってみてください。

私のように、１人で行ってもその風景は美しく感じられますが

２人で見たらどうでしょう。

なにかの始まりが、ここにはあるような気がしますよ！

・・・などと言いながら、一人お気楽に坂道を下っていく私でした～(^_^;)

新年、あけましておめでとうございます。

ひつじ年の年男、アナウンサー歴２０年という節目の年を迎え

あらためて

「年とったかも・・・」

でも心の支えは体重計～。

３年計画３年目、体年齢は３１歳！ロードバイクさまさまです。

（妻へのローンがまだまだ残ってますが・・・）

（今年の初乗りは　標高９８６ｍのヒルクライム　下界は晴れてましたが・・・）

さて、今年の仕事始めは

１月３日の「新春えひめスポーツの集い」でした。

えひめ国体も再来年に迫り、いよいよ各競技団体の指導者はもちろん

選手たちも目の色が変わってきました。

今年が和歌山、来年が岩手、そして２０１７年が「えひめ国体」です。

この日も県内のスポーツ関係者がざっと３００人ほど詰めかけ

会場はなにか高揚感ともいうような熱気に満ちていました。

天皇杯、皇后杯獲得という目標を合言葉に

ボランティアも含め、県内２０市町全体が

楽しんで地域力を比べ合うようなムードになることを

期待したいですね。

それにしても、

２０１５年は「ラグビーワールドカップイングランド大会」

２０１６年は「リオデジャネイロ　オリンピック」

２０１７年は「えひめ国体」

２０１８年は「サッカーワールドカップ　ロシア」

２０１９年は「ラグビーワールドカップ　日本大会」

２０２０年は「東京オリンピック」

スポーツが世界の平和を支え続けていくことを

心から願いたいものです。

ところで、この集いのお楽しみ抽選会で

ドーンとこれが当たりました！

愛媛県体育協会の大亀孝裕会長提供の

シンビジウムです！

どうしていいのか分からず、

なにはともあれ写真だけは撮らせていただきました。

「年男とシンビジウム」

このミスマッチに、なにか新たな可能性を感じる？新しい年の幕開けです。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

                                   　↑↑↑　　(^_^;)

申し込み開始の電話受付時刻は深夜０時。

定員３００人。しかも「第１回」。

さらにＨＰには「挑戦の軌跡」なんて文字が

まるで参加者を煽るように踊っている。

ツーッ　ツーッ　・・・

つながらん・・・

いったいどんな「坂バカ」※たちが集うのだろう♪♪♪

（※あくまでも敬意の念）

そして当日―

開会式では主催者はもちろん来賓の方々まで

口にするのは「坂」の勾配の話ばかり。

みんな「エーッ～」と叫びながらも、どこか嬉しそう。

そんな３２０人の１人が・・・自分。確認。

（スタート＆ゴールの今治市玉川福祉センター）

コースは約４５キロ。

平均勾配６％、最大斜度１６％

もちろん写真は無し。

シャッター押す余裕など皆無。

でも途中、のどかな里山風景に溶け入り・・・

秋の柔らかな日差しの中、ツーッ　ツーッ　と爽快～

玉川っていい所ですよ～

地元の方たちも、第１回開催のために

楽しんで準備を進めて来られたのを感じます。

コース終盤、四国八十八ケ所　第５８番札所　

「仙遊寺」へ向かう激坂を上がると・・・

秋ですね。

私の相棒も玉川の木立に囲まれ、しばし休憩。

馴染んでます。

さて、長い前置きはこのくらいにして・・・

本題です。

道中、私はこの方を追い抜きました！

ついにこの日がやってきました！

「ツール・ド・フランス」など、ヨーロッパでガンガン活躍中の

世界トップライダーの１人、

チームヨーロッパカーのライダー、

「新城幸也」選手です。

追い抜いた後、（正確には下がってきてくれたのですが・・・）

景色がスローモーションになりました！

さらに振り返れば、こっちに向かってダンシング（立ちこぎ）している新城選手の姿がっ！

一生に一度の体験。　震えました！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

今年の走行距離もまもなく３０００キロ。

でも、まだ１か月ありますね。

あれからまだ１０日・・・

ただあまりに大きな出来事だったせいか、

なにか遠い日の出来事のような気がするのが不思議です。

「サイクリングしまなみ」

インタビューでマイクを向けると

「We came from south california～」ですとか

「私たち、イタリアからなの。留学中よ」などなど、

３１の国と地域から多くの外国人サイクリストたちの姿によって

間違いなくこの日、ここが、歴史の１ページを刻んでいるんだという実感がありました。

私はＢコース

生口島を一周して今治に帰ってくる１００キロコース。

朝８時半に出発して、高速道路本線を走って、島を回って、

エイドステーションでレモンジュレをいただき、

鯛めしを詰め込み、

島の高校生たちの作ったパンに笑顔になり

大島の激坂、田浦峠で至福の時を過ごし、

午後４時すぎにフィニッシュゲートに到着と

とても楽しいサイクリングでした。

（あいテレビ銀輪倶楽部　兼　撮影班）

しかしなによりも島の方々の沿道からの温かい声援！

今回のビッグイベントで最もサイクリストのハートをつかんだのは

一瞬で通り過ぎる私たちサイクリスト一人一人に贈られた

「頑張って～」　

また、あそこで走りたい！

胸にその思いを抱えたサイクリストが

今も世界のどこかでペダルを踏んでいると思うと

なんだか楽しくなりますね。

次回は「ツールド玉川」編です。

我が家から局まで「９キロ」

長友選手の１試合走行距離が「１１キロ」

フルマラソンは「４２．１９５キロ」

しまなみ海道の今治―尾道間が「約７０キロ」

では、「１６７キロ」とは・・・

安楽投手の球速じゃありませんよ。

単位が違いますからね。

「四万十南予横断２リバービューライド」

先日、初開催のサイクルイベントに参加してきました。

宇和島市三間町の道の駅から高知の窪川までの往復コース。

それが、噂の「１６７キロ」コースでした。

午前７時の三間町は気温２０度にも満たず

空気はひんやり眠くてぼんやり・・・

でも道の駅での「開会式」で

弊社宇和島支局のＫ記者のカメラに視線を感じ

一気に目が覚めていく私でした

   （写真中央付近でカメラを回す宇和島支局のＫ記者さん）

開会式では両県の知事に加え、道中すべての市町長が勢ぞろいし

そのまま第１ブロックとしてスタート！

ご当地特産「巨大クラッカー」も華やかに背中を押してます。

さて、朝の日差しを正面に受けて

まずは農道ひとっ走り～

そして、しばらく走ると・・・お待ちかねの「四万十川」が登場！

国内屈指の清流を右手に平坦基調の快適ライド。

その美しい景色は、川の中をこぎたくなるほどです。

そしてなんといってもサイクリングイベントの楽しみは

「エイドステーション」ですよね。

こちらは、道の駅「四万十とおわ」の「苺アイス」。

その冷たさと自然な甘みが喉と景色に溶け込みます。

今回、エイドステーションは全部で７か所。

その充実ぶりは特筆もの！

水、スポーツドリンクにかんきつゼリーはもちろんのこと、

うどんに、キジ鍋に、じゃこてんに、シーラバーガーに南高梅に

あげればきりがないほどっ！

こいだら食べて・・・

食べたらこいで・・・

また、食べて

スタートからおよそ４時間半で

片道およそ８０キロを走破し高知の窪川に到着。

そして今度は四万十川を左手に、颯爽と・・・

と行きたいところでしたが、実のところは

「あと８０キロか・・・」　

「ホントに戻るの？」

「なぜ戻るのか」

「泊まるべきではないか」とメンタルの弱さを露呈～

それでも待ってる家族がいるからこそ・・・

（いえ、全く放し飼い状態です）

とサイクリストは都合よく戻る理由を作るのでした。

そして無口になり・・・

やはり待っていたのは「己との闘い」

時速３０キロ超で、次第に無の境地に・・・

そして高知から愛媛に入り、

一気に増えた沿道の声援に背中を押していただきながら

午後４時すぎ、なんとか三間に到着！

でも実はこの距離、一人で走り切れるはずもなく

道中は、某局のスーパーアスリートさん２人に励まして頂きながらの１６７キロでした。

本当に有難うございました。この場を借りて感謝申し上げます。

でも、「高橋くん　水泳できるの？」って、まさか・・・

そんなお誘いお受けすることは出来ませんよっ！