先月、梅雨入り前の「根性試し」

毎年恒例、ツールドにし阿波に参加してきました。

徳島県三好市池田町の吉野川運動公園を午前７時にスタート。

高知県大豊町をかすめて、左に折れて、

平均勾配５．１％の登り１８キロをこなして・・・ふう(-_-;)　標高１１２３ｍの「京柱峠」へ。

そこから一度下って、三好市東祖谷からは・・・

平均勾配８．３％の激坂を１２キロ登れば～　ふう・・・(-_-;)

泣く子もだまる、標高１５１９ｍの「落合峠」へ。

あとはダッと下りまくって、下った勢いで標高１０２１ｍの「桟敷峠」をこなして

さらに下れば吉野川へ再合流。

そして最後は向かい風に削られながら川沿い２０キロの旅・・・

という過酷なコースを、知らずに走った１回目。

知ってて、走った２回目。

懲りずに走った今回の３回目。

実は最も大変だったのは、今回でした・・・でも、ちょっと違う意味で。

京柱峠に向かう坂の途中、まさかの「楽者」・・・、

あっ、いえ、　「落車」してしまったのです(-_-;)

上りが一瞬緩んだ時に、ちょっと力んでペダルを踏んだら

直角左カーブを曲がりきれずにスライディング～　

高校野球時代と同様、左足を下にザザーッ

サイクルパンツには穴が開き、中から赤い地肌が・・・

さらにジャージは擦り切れ、

ゼッケンについてたエイドステーション２回分のチケットも吹き飛びました。

でも、後続車の「大丈夫ですか～？」の声にも笑顔で答え、

気合で立ち上がり、再びコースへ戻った次第でありました。

でも、スポーツ界での「あるある」に、

アクシンデントによって、かえって緊張が吹き飛び、集中力が増した

というのはよく聞くこと・・・。

私もそんな感じで、その後は脚の痛みの方が先行し、

坂の厳しさはあまり感じませんでした。

（でも今考えると、意識朦朧としてたのかも・・・）

でも、なんとか無事に「落合峠」を制することができました。

このあたりは、下界と植生が違いますね。

あとはひたすら下りのオンパレード。

途中、コーナーにつっこみ直立している自転車も視界に飛び込んできましたが、

みなさん、ヒルクライムは絶対に、下りこそ集中しましょうね。

ツールドにし阿波　チャンピオンＣコース

データ：距離１３０キロ　　獲得標高２６４４ｍ　

自然豊かでダイナミックな四国山地を

全身で堪能できるこの大会。

素晴らしいコースですよ～(^o^)／